Primeira classe sobre duas rodas.
quarta-feira, 1 de setembro de 2010
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Super Motos
Espectacular jogo de super moto onde para chegares à meta terás de saltar por cima dos diferentes obstáculos que encontras pelo caminho e não te esqueças de apanhar as estrelas pois estas dão-te pontuação extra.
Moto e Velocidade
Dá aceleração á tua mota de enduro pelas montanhas ultrapassando todos os obstáculos. Queres experimentar a conduzir uma moto a alta velocidade numa autoestrada cheia de transito? Cuidado com a tua mota e não morras pois a montanha tens muitos perigos!
terça-feira, 31 de agosto de 2010
Speedway Liga
O jogo que os fãs da estrada sonhou durante anos. Jogando em uma das melhores ligas do mundo – a liga polaca. Há três ligas: Liga 2 1 ª Liga e Super Liga. No modo carreira você começa com a liga 2 e avançar sua equipe ao topo.
O melhor do Mundo Speedway! Amantes do FIM Speedway Grand Prix 3 com certeza vão gostar, pois serão surpreendido na corrida, que desta vez está ainda mais realistas, graças a um novo modo de “simulação”.
SBK X – Superbike World Championship
Velocidade, coragem e adrenalina: viver de novo o desafio extremo do Campeonato Mundial de Superbike, graças à experiência totalmente renovada oferecidos pela SBK ® X. Se você está interessado em corridas de 100% realistas ou você simplesmente deseja o gás a sua moto, SBK ® X é o jogo ideal para você. Junto com o modo de Simulação – completamente personalizável – você vai encontrar o modo Arcade marca o início de novo derrapagem, rejeito, e roda como um verdadeiro ás.
Dois jogos em um para apreciar o melhor do campeonato de Superbike! Em ambos os modos Arcade e Simulação, SBK ® X permitirá pela primeira vez para disputar a 3 classes diferentes: Superbike, Supersport e Superstock 1000 ™. Dezenas de pilotos e as melhores motos do mundo esperam por você!
Motocross The Force 0.350
Você pode correr em pistas de Cross, com muito barro e vários obstáculos para saltar e desviar, porém muito cuidado ao correr, pois devido ao realismo proporcionado você pode cair caso esteja muito rápido ou faça uma curva de maneira errada.
Midnight Club 2
Os gráficos desse jogo são incríveis e a ação é garantida do início ao fim do jogo.
MotoGP 2
Um jogo muito bom. Faça agora o download e corra a mais de 200km/h você também!
SEGREDO: Yamaha prepara nova supermotard que mistura XT 660 e MT-03
Enquanto no Brasil não tivemos o prazer de receber a Yamaha XT 660X (versão supermotard da atual XT 660R), a marca dos diapasões prepara uma versão mais radical que a XT 660X já vendida na Europa. A nova supermotard mescla conceitos da XT 660 e da MT -03 com as atuais tendências de design de modelos KTM e Ducati.
De acordo com o projeto, que ainda está registrado somente como patente internacional, permanecerá o quadro e o motor da XT, predominando o layout derivado da trail, mas com o amortecedor traseiro na lateral como da MT -03. Por enquanto não há mais detalhes, mas sabe-se que o projeto é da filial italiana e estrearia na Europa.
Proibição de motos na Marginal gera 351 multas em uma semana
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Danilo Lewis é o vencedor da 600 Hornet no Racing Festival
O Autódromo de Interlagos, em São Paulo, foi palco do Racing Festival, neste fim de semana (21 e 22). E o público que compareceu ao evento teve a oportunidade de assistir às disputas na categoria 600 Hornet. Diego Faustino e Danilo Lewis, que protagonizaram duelos emocionantes desde o primeiro dia de atividades, foram os grandes destaques. Na primeira bateria, Lewis foi o mais rápido, seguido por Faustino. Já na segunda corrida, Faustino chegou em primeiro e Lewis, em segundo. Após vistoria técnica, Diego Faustino foi desclassificado e Danilo Lewis venceu a etapa paulista.
Primeira bateria
Danilo Lewis, de apenas 17 anos, conquistou na primeira bateria da 600 Hornet, a primeira vitória na categoria. O jovem paulista abriu vantagem ainda nas primeiras voltas e assumiu de vez a liderança na curva laranjinha. Diego Faustino, que largou em primeiro, foi o segundo mais rápido. O terceiro lugar ficou com o experiente Luiz Cerciari. O líder do campeonato, Maico Teixeira, terminou na quarta colocação.
Segunda bateria
A disputa pelo título na segunda bateria da categoria 600 Hornet foi ainda mais emocionante. Diego Faustino, que foi o mais rápido nos quatro treinos livres e também no classificatório, foi o primeiro colocado, seguido por Danilo Lewis e Rafael Paschoalin. Após a vistoria técnica, porém, reviravolta nos resultados. Diego Faustino e Rafael Paschoalin foram desclassificados por irregularidade técnica.
Com a penalização de Faustino, Danilo Lewis, o segundo mais rápido, faturou o primeiro lugar na bateria. O paulista, que agora assume a vice-liderança no campeonato, comemorou o bom desempenho na etapa. “Na primeira bateria fui super bem com pneu novo, mas na segunda dei umas escorregadas e preferi manter o segundo lugar. Pensei no campeonato. Agora é continuar correndo com dedicação e treinar cada vez mais”, disse Danilo Lewis.
Atual líder do campeonato, Maico Teixeira cruzou a linha de chegada em quarto e com as alterações herdou o segundo lugar da bateria. Com o resultado, o piloto gaúcho permanece da liderança da competição, com 107 pontos, 14 a mais que o segundo colocado, Danilo Lewis.
A próxima etapa está marcada para os dias 25 a 26 de setembro, em Curitiba (PR).
Primeira bateria
Danilo Lewis, de apenas 17 anos, conquistou na primeira bateria da 600 Hornet, a primeira vitória na categoria. O jovem paulista abriu vantagem ainda nas primeiras voltas e assumiu de vez a liderança na curva laranjinha. Diego Faustino, que largou em primeiro, foi o segundo mais rápido. O terceiro lugar ficou com o experiente Luiz Cerciari. O líder do campeonato, Maico Teixeira, terminou na quarta colocação.
Segunda bateria
A disputa pelo título na segunda bateria da categoria 600 Hornet foi ainda mais emocionante. Diego Faustino, que foi o mais rápido nos quatro treinos livres e também no classificatório, foi o primeiro colocado, seguido por Danilo Lewis e Rafael Paschoalin. Após a vistoria técnica, porém, reviravolta nos resultados. Diego Faustino e Rafael Paschoalin foram desclassificados por irregularidade técnica.
Com a penalização de Faustino, Danilo Lewis, o segundo mais rápido, faturou o primeiro lugar na bateria. O paulista, que agora assume a vice-liderança no campeonato, comemorou o bom desempenho na etapa. “Na primeira bateria fui super bem com pneu novo, mas na segunda dei umas escorregadas e preferi manter o segundo lugar. Pensei no campeonato. Agora é continuar correndo com dedicação e treinar cada vez mais”, disse Danilo Lewis.
Atual líder do campeonato, Maico Teixeira cruzou a linha de chegada em quarto e com as alterações herdou o segundo lugar da bateria. Com o resultado, o piloto gaúcho permanece da liderança da competição, com 107 pontos, 14 a mais que o segundo colocado, Danilo Lewis.
A próxima etapa está marcada para os dias 25 a 26 de setembro, em Curitiba (PR).
Moto na Areia
Este jogo é fantástico. Podes escolher uma das motas e ir para a acção. Este jogo é cheio de acção e aventura. Experimenta a tua mota e tenta cortares a meta sem caires ou morreres! Vem e diverte-te! Boa sorte!
Quem conseguir terminar o jogo, manda um comentário com o tempo total que levou para zerar.
quinta-feira, 19 de agosto de 2010
Prova do tronco - moto cross
Esta prova ai é uma nova e não muito bem sucedida modalidade criada por alguns campeonatos de MotoCross.
sexta-feira, 6 de agosto de 2010
Baby Spyder: o triciclo da Bombardier será lançado em versão de menor cilindrada
A fabricante canadense, do grupo Bombardier, não só está satisfeita com o desempenho comercial do triciclo Spyder como segue expandindo a família. Apresentou a versão touring RT no fim de 2009, confirma para o ano que vem uma terceira variante do Spyder e agora está desenvolvendo um modelo mais acessível baseado no mesmo conceito, de menor cilindrada, para atingir uma gama maior de consumidores. O motor de dois cilindros em V e 1000 cc seria substituído por outro da fornecedora Rotax, de propriedade do mesmo grupo.
Em visita ao Brasil em julho, o CEO José Boisjoli ressaltou a importância do país como quarto maior mercado da BRP e revelou que o foco para os próximos anos estará no incremento das vendas de ATV’s: “Quero dobrar as vendas nos próximos cinco anos”, revela. “O Brasil está numa posição privilegiada no continente, com um potencial que não vemos nos países vizinhos. Por isso queremos ser um player mais forte aqui.” Boisjoli antecipou que o próximo passo no mercado brasileiro será a importação dos veículos side-by-side e que, dependendo do desempenho local da BRP nos próximos anos, definirá a viabilidade de criar uma linha de montagem em Manaus (AM) – hoje, na capital amazonense existe apenas um centro de
quinta-feira, 5 de agosto de 2010
Uma Ducati para bater a V-Max?
Ainda não se sabe se a moto é de fato uma criação da Ducati, como apostam publicações européias, ou obra de customizadores. Fato é que partindo de um motor Ducati L2 de 1100 cc e usando retrovisores e farol da Monster, trata-se de uma drag bike. Quadro, ângulo de cáster e distância entre-eixos deixam claro ser uma nova moto e não uma derivação da Monster. O estilo drag bike tem semelhanças com a Yamaha V-Max, embora as linhas sejam mais ousadas principalmente na traseira.
quarta-feira, 4 de agosto de 2010
Crie sua Choper
Vale a pena, é muito legal.
Confiram ai !!
sexta-feira, 30 de julho de 2010
Kawasaki anuncia o lançamento de uma das motocicletas mais velozes do mundo
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Motoboy legalizado deverá ter 21 anos e curso obrigatório
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quarta-feira, 21 de julho de 2010
Valentino Rossi completa seu primeiro teste em Misano um mês após acidente
Rossi efetuou um total de 26 voltas ao circuito de Mizano aos comandos de uma YZF-R1 WSB, cedida pela Yamaha World Superbike Team, e assinou como melhor tempo a marca de 1m38,200s. Rossi fez uma primeira tirada de 11 voltas perto das 18h30 CET com um melhor tempo de 1m41,000s e depois uma segunda de 15 voltas pelas 19h45 CET com uma marca de 1m38,200s (tempos oficiosos).
O Campeão do Mundo rodou bem, mas sentiu algumas dores na perna e ombro. Ele vai agora continuar com um programa de reabilitação alterado, devendo tomar nos próximos dias uma decisão quanto à sua participação no Grande Prémio da Alemanha, em Sachsenring, dentro de dez dias.
"Fizemos este teste para compreendermos como é que temos de trabalhar a partir de agora e para vermos se conseguia rodar com uma moto,” disse Rossi. “O teste foi positivo porque pelo menos consegui andar com a moto, mas uma corrida de MotoGP tem muito mais que um teste como este. Senti algumas dores no tornozelo, joelho e ombro, mas acima de tudo, faltou-me força no ombro e algum movimento no tornozelo. Gostava muito de correr em Sachsenring, mas ainda é muito cedo para dizer. Ainda temos 12 dias e temos de esperar para ver o quanto consigo melhorar a minha condição física nos próximos dias. Foi bom e muito divertido rodar com a Superbike hoje! Gostava mesmo de correr em Sachsenring, mas temos de esperar mais uma semana antes de tomarmos qualquer decisão."
Reveladas as primeiras imagens da nova Kawasaki Ninja ZX-10
A nova superesportiva de 1000 cc da marca teve as primeiras imagens divulgadas revelando semelhanças com as atuais sensações da categoria, BMW S 1000RR e Aprilia RSV4. No momento, a ZX-10 2011 está em testes no circuito japonês de Suzuka para receber os últimos acertos visando à participação na próxima temporada do Mundial de Superbike. A versão de rua deve ser apresentada ao público no Salão de Milão, em novembro, com mais de 190 cv e 10 kg a menos que a versão atual.
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