Após anos de evolução, passando por motores (sempre boxer) 1100, 1150, 1200 e agora 1200 com duplo comando de válvulas, como melhorar ainda mais? A resposta para a continuidade do motor clássico da BMW não está apenas em novos aumentos de cilindrada, mas na criação de um novo boxer com refrigeração líquida. A nova geração do propulsor foi flagrada em testes na Espanha, e além do óbvio incremento de eficiência na refrigeração, e conseqüente ganho de durabilidade, trará melhorias no desempenho geral e redução de emissões, o que já vem extinguindo motores com refrigeração a ar nos últimos anos. A data de lançamento ainda é uma incógnita, mas a imprensa especializada européia aposta no próximo Salão de Colônia, em outubro de 2012, enquanto para o Salão de Milão 2011 é aguardado o primeiro big scooter da marca.
Esse motor vai ficar ótimo já posso até imaginalo na minha motocicleta
ResponderExcluir